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Seat Leon 2002, Manual - Baiona
quarta-feira, 2 de setembro de 2026
Detalhes do anúncio
Cidade:
Baiona, Beja
Operação:
Venda
Preço:
€ 4.500
Modelo:
Seat Leon
Ano:2002
Quilometragem:249.999
Câmbio:Manual
Combustível:Gasolina
Cor:Petro
Detalhes da publicação
Veículo em bom estado.Espelhos eléctricos e aquecidos, alarme com sensores interiores, Cruise Control, motor 1.8 T 20V, caixa de velocidades Manual BAM 6
relatórios.Equipamento adicional: mTOR forjado, 0.000 km: pistões Wiseco de 81 mm, taxa de compressão de 8,5:1, bielas K1, rolamentos de biela e virabrequim de corrida ACL de tamanho padrão, novo virabrequim de qualidade original, biela ARP e parafusos do virabrequim, sopas Supertech Inconel, Junta Da Cabeça Do Cilindro Cometic, turbocompressor K04-064 de um TFSI 2.0 com tubulação, linha de escape de alta qualidade 80 mm e silenciador com válvula.Intercooler dianteiro e radiador de óleo Bartek, Bomba de injeção Porsche 996 500 L/min e injetores 680 cm3, Audi RS4 4 bar Brake booster, velas de ignição NGK BKR7EIX, Válvula de alívio Forge 007, embraiagem de corrida Sachs com volante de massa única e bomba AP.Rotação realizada com um óleo de rotação AMSOIL específico. Tolerâncias dos anéis e rolamentos adaptados para um óleo 10w60 ou 15W50.Todos os selos e sensores: Medidor de fluxo de ar, sonda lambda e outros são novos.Novos suportes originais do motor, base do Motor Powerflex, suportes do motor, incluindo suporte da caixa de velocidades, arranque, Bomba Da Direcção assistida e mangueiras.Suspensão Eibach com escape KW V1 e novos suportes para cilindros.
Discos de travão dianteiro de tamanho Original com pastilhas Ferodo DS2500 ranhuradas e perfuradas.Discos traseiros Brembo originais com pastilhas de cerâmica perfuradas e fluido de travão até TYP200.
relatórios.Equipamento adicional: mTOR forjado, 0.000 km: pistões Wiseco de 81 mm, taxa de compressão de 8,5:1, bielas K1, rolamentos de biela e virabrequim de corrida ACL de tamanho padrão, novo virabrequim de qualidade original, biela ARP e parafusos do virabrequim, sopas Supertech Inconel, Junta Da Cabeça Do Cilindro Cometic, turbocompressor K04-064 de um TFSI 2.0 com tubulação, linha de escape de alta qualidade 80 mm e silenciador com válvula.Intercooler dianteiro e radiador de óleo Bartek, Bomba de injeção Porsche 996 500 L/min e injetores 680 cm3, Audi RS4 4 bar Brake booster, velas de ignição NGK BKR7EIX, Válvula de alívio Forge 007, embraiagem de corrida Sachs com volante de massa única e bomba AP.Rotação realizada com um óleo de rotação AMSOIL específico. Tolerâncias dos anéis e rolamentos adaptados para um óleo 10w60 ou 15W50.Todos os selos e sensores: Medidor de fluxo de ar, sonda lambda e outros são novos.Novos suportes originais do motor, base do Motor Powerflex, suportes do motor, incluindo suporte da caixa de velocidades, arranque, Bomba Da Direcção assistida e mangueiras.Suspensão Eibach com escape KW V1 e novos suportes para cilindros.
Discos de travão dianteiro de tamanho Original com pastilhas Ferodo DS2500 ranhuradas e perfuradas.Discos traseiros Brembo originais com pastilhas de cerâmica perfuradas e fluido de travão até TYP200.
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